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滿堂支架現(xiàn)澆砼連續(xù)梁監(jiān)理細(xì)則

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金城路東段 (公鐵立交 —坊善路 )工程 1 B13 金城路東段 (公鐵立交 —坊善路 )工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 （滿堂支架現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 2006 年 3月 10日 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 金城路東段 (公鐵立交 —坊善路 )工程 2 一、工程概況及專業(yè)工程特點(diǎn) 金城路東段工程 (公鐵立交 —坊善路 )C 標(biāo)（又稱景云立交） ：自春陽路至滬寧高速公路全長(zhǎng) 1122.446m，起止樁號(hào)為 NK0+683.691~NK1+806.137 。本工程橋梁結(jié)構(gòu)含主線橋、四條匝道橋 及一座地面橋梁，主線橋和匝道橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，箱梁為滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱 梁結(jié)構(gòu)。 主橋第 1聯(lián)～第 8 聯(lián)橋墩一般采用三柱式矩形柱墩 (第 4 聯(lián)橋

滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁技術(shù)交底

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大廣高速 J02總監(jiān)辦監(jiān)理技術(shù)交底記錄 施工單位： 監(jiān)理單位：中國(guó)公 路工程咨詢集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱及工程內(nèi)容： 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工 設(shè)計(jì)、規(guī)范要求及施工監(jiān)理控制要點(diǎn)或注意事項(xiàng)： 一、概述 橋墩施工完成好后，對(duì)墩間的地基進(jìn)行處理，提高承載力，滿足支架施工要求， 其上平整，輾壓后澆筑 15cm厚的混凝土作為支架基礎(chǔ)，橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架， 然后在支架頂面上進(jìn)行箱梁模板安裝，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力拉張工作，待 梁體形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后拆除支架。 二、 設(shè)備材料 1 攪拌站 1座、16t 吊機(jī) 2臺(tái)、QDC27T、400T穿心式千斤頂張拉和配套油泵、 YZ-7 —210型單束液壓擠壓器、真空泵、壓漿機(jī)。混凝土振搗設(shè)備等。 2設(shè)備要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，定期標(biāo)養(yǎng)。 3設(shè)備嚴(yán)禁違章操作。 4主體材料按施工計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，檢驗(yàn)合格后使用。施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的材 料，以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。 5 滿堂支架

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