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更新時(shí)間：2024.12.29
沖壓件的缺陷及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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沖壓件的缺陷及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、目的 本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確制造過(guò)程中對(duì)各種沖壓件質(zhì)量的描述、 檢驗(yàn)方法、 判定標(biāo)準(zhǔn)、 及 對(duì)沖壓件固有缺陷記錄和使用標(biāo)準(zhǔn)，為制造過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)提供依據(jù)。 2、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車(chē)制造事業(yè)部職責(zé)范圍內(nèi)生產(chǎn)的沖壓件半成品和成品。 3、術(shù)語(yǔ) 3.1 關(guān)鍵沖壓件 對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面有重要影響的沖壓件。 將這一類(lèi)沖壓件作為過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制，列為關(guān)鍵沖壓件。 3.2 固有缺陷 針對(duì)前期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，因技術(shù)、工裝及設(shè)計(jì)等原因?qū)е碌臎_壓件存在一些工 藝上無(wú)法徹底整改的缺陷。制造過(guò)程對(duì)這些缺陷進(jìn)行固化和穩(wěn)定。 4、沖壓件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定原則 一個(gè)車(chē)身上的沖壓件繁多，但每個(gè)沖壓件的質(zhì)量要求是不一樣的。為了在提高整車(chē) 質(zhì)量的同時(shí)要充分考慮到生產(chǎn)技術(shù)條件和質(zhì)量成本等因素，以便能夠充分提高整車(chē)生產(chǎn) 的綜合效能。 因次，制定沖壓件的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)需要

沖壓件的缺陷及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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沖壓件的缺陷及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、目的 本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確制造過(guò)程中對(duì)各種沖壓件質(zhì)量的描述、 檢驗(yàn)方法、 判定標(biāo)準(zhǔn)、 及 對(duì)沖壓件固有缺陷記錄和使用標(biāo)準(zhǔn)，為制造過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)提供依據(jù)。 2、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車(chē)制造事業(yè)部職責(zé)范圍內(nèi)生產(chǎn)的沖壓件半成品和成品。 3、術(shù)語(yǔ) 3.1 關(guān)鍵沖壓件 對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面有重要影響的沖壓件。 將這一類(lèi)沖壓件作為過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)去加以控制，列為關(guān)鍵沖壓件。 3.2 固有缺陷 針對(duì)前期產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，因技術(shù)、工裝及設(shè)計(jì)等原因?qū)е碌臎_壓件存在一些工 藝上無(wú)法徹底整改的缺陷。制造過(guò)程對(duì)這些缺陷進(jìn)行固化和穩(wěn)定。 4、沖壓件質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定原則 一個(gè)車(chē)身上的沖壓件繁多，但每個(gè)沖壓件的質(zhì)量要求是不一樣的。為了在提高整車(chē) 質(zhì)量的同時(shí)要充分考慮到生產(chǎn)技術(shù)條件和質(zhì)量成本等因素， 以便能夠充分提高整車(chē)生產(chǎn)的綜 合效能。 因次，制定沖壓件的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)需

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