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——文章來源網絡，僅供個人學習參考 寧車沽防潮閘新老混凝土連接設計與施工 1工程概況及特點 1.1 工程概況 寧車沽防潮閘位于天津市塘沽區(qū)寧車沽村西潮白河與永定新河交匯處，是 潮白、北運河水系的主要控制工程之一，集防洪、擋潮、排澇和蓄淡于一體，對確 保海河流域北系的防洪安全具有重要作用。工程建于 1971年。 寧車沽防潮閘設計流量為 3060m3/s，為 II 等工程，主體建筑物的級別為 2 級。地震設防烈度為 8度。 由于防潮閘長期在海水及鹽霧環(huán)境下運行和受唐山地震破壞影響，該閘存 在諸多安全隱患， 2000年 12月對寧車沽防潮閘進行了安全鑒定， 評定該水閘安全類 別為三類，需進行除險加固，對部分結構進行拆除重建。 除險加固后，全閘共 22孔，其中中部 20孔過流，兩邊孔用混凝土墻封堵。 每孔凈寬 8m，中墩厚 1.1m，閘室總寬 199.1m，順水流方向總長 123m。工作閘門為 升
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