造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.27
五段生物法工藝在城市污水廠提標(biāo)改造中的應(yīng)用

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天津市某污水廠二期設(shè)計(jì)規(guī)模為4.5萬m~3/d。生物處理采用A~2O脫氮除磷工藝,出水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 18918—2002)一級A排放標(biāo)準(zhǔn)。本期提標(biāo)改造工程將出水水質(zhì)提升至天津市地方標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB 12/599—2015)中規(guī)定的A標(biāo)準(zhǔn)?？傄?guī)模維持不變,改造工程將原有的A~2O生物反應(yīng)池改良為AAOAO(五段生物法)工藝,并新增碳源投加系統(tǒng)及菌種選擇器。改造后脫氮除磷效果大幅提升,出水水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。五段生物法無需新增占地、改造周期短、投資成本低、出水效果穩(wěn)定,在我國城市污水廠升級改造中具有較大推廣應(yīng)用價(jià)值。

廣西沿海鐵路南寧—?dú)J州—北海段線路擴(kuò)能方案研究

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廣西沿海鐵路南寧—?dú)J州—北海段由南防線南寧南—?dú)J州段、欽北線欽州東—合浦段、邕北線合浦—北海段組成,在對線路進(jìn)行擴(kuò)能后,通道內(nèi)的旅客運(yùn)輸由邕北線承擔(dān),貨物運(yùn)輸由廣西沿海鐵路承擔(dān),形成南寧—?dú)J州—北海段客貨運(yùn)分離的格局。在此基礎(chǔ)上,從客貨分線角度出發(fā),結(jié)合沿線近遠(yuǎn)期運(yùn)量及既有線運(yùn)營狀況,對既有線擴(kuò)能從運(yùn)輸組織、工程實(shí)施難易程度、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面進(jìn)行多方案分析比選,為項(xiàng)目提出最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案,使經(jīng)濟(jì)效益及社會效益達(dá)到最大化,同時(shí)為其他客貨分線格局下的既有線擴(kuò)能方案研究提供借鑒。

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