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隨著項(xiàng)目管理的發(fā)展,工程造價(jià)管理進(jìn)入到一個(gè)新的研究領(lǐng)域,工作分解結(jié)構(gòu)WBS這種項(xiàng)目管理的工具被引入建設(shè)項(xiàng)目管理中,在很多大型國(guó)際工程中,開(kāi)始要求項(xiàng)目管理者使用工作分解結(jié)構(gòu)WBS對(duì)工程進(jìn)行管理,而對(duì)國(guó)內(nèi)的工程技術(shù)人員來(lái)講,由于國(guó)內(nèi)工程要求使用工作分解結(jié)構(gòu)WBS進(jìn)行項(xiàng)目管理的還很少,很多技術(shù)人員還沒(méi)有理解工作分解結(jié)構(gòu)WBS的基本概念,許多企業(yè)還沒(méi)有編制工作分解結(jié)構(gòu)WBS的習(xí)慣,本人正是針對(duì)目前這一現(xiàn)狀,對(duì)建立工作分解結(jié)構(gòu)及其在建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用這一課題進(jìn)行了研究。
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寧波軌道交通3號(hào)線一期工程于2014年12月24日正式動(dòng)工建設(shè)。3號(hào)線一期工程是寧波市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃的首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目,也是串聯(lián)鄞州中心區(qū)、江東核心區(qū)和江北區(qū)的南北向骨干線。該線路南起鄞州區(qū)陳婆渡站,北止江北區(qū)大通橋站,全長(zhǎng)約16.72km,共設(shè)1座車(chē)輛段和15座地下車(chē)站。工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)慨算總投資148.7億元,計(jì)劃于2019年建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
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