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更新時(shí)間：2025.04.26

頭條 內(nèi)燃機(jī)車與電力機(jī)車的區(qū)別

內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車他們的功率可以依次做得越來越大大。內(nèi)燃機(jī)車的功率要增大，必須增加柴油機(jī)功率，加大發(fā)電機(jī)功率（內(nèi)燃機(jī)車是發(fā)電后帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)火車頭的），同時(shí)必須加大燃料箱，體積上...

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內(nèi)燃機(jī)車電氣系統(tǒng)改造

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從內(nèi)燃機(jī)車電氣系統(tǒng)常見的故障入手,分析故障根源,進(jìn)行技術(shù)改造,提高機(jī)車運(yùn)行可靠性。

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為什么內(nèi)燃機(jī)車的噪音那么大? (1) 94

內(nèi)燃機(jī)的噪聲主要包括機(jī)械噪聲、氣體動(dòng)力噪聲和燃燒噪聲。機(jī)械噪聲指：機(jī)件在運(yùn)轉(zhuǎn)中相互撞擊而產(chǎn)生的噪聲。氣體動(dòng)力噪聲：由于氣體擾動(dòng)和氣體與其他物體相互作用而產(chǎn)生的噪聲。其中進(jìn)、排氣...查看詳情

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東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車造價(jià)大約多少錢 (2) 97

DF7G 5000系大概要750萬查看詳情

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laotebeer
一臺東風(fēng)11內(nèi)燃機(jī)車造價(jià)多少？ (2) 79

1000萬到1200萬RMB之間吧查看詳情

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內(nèi)燃機(jī)車渦輪增壓器問題 (1) 75

哈哈，碰上行家了，樓上的們，看清楚問題是內(nèi)燃機(jī)車，也就是火車。現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)車除了工礦的GK1或GK2采用12V180ZJ的柴油機(jī)是一個(gè)增壓器以外，其他各型號的柴油機(jī)都是有兩臺增壓...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的價(jià)格大約是多少？ (2) 75

500萬-2000萬元不等吧，像常見的國產(chǎn)DF4B出廠報(bào)價(jià)是500萬，DF11出廠報(bào)價(jià)900萬，現(xiàn)在的和諧型電力機(jī)車估計(jì)要高出很多吧，而且都是引用國外技術(shù)的。報(bào)廢的內(nèi)燃機(jī)車一般在4...查看詳情

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電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的價(jià)格大約是多少？ (2) 71

500萬-2000萬元不等吧，像常見的國產(chǎn)DF4B出廠報(bào)價(jià)是500萬，DF11出廠報(bào)價(jià)900萬，現(xiàn)在的和諧型電力機(jī)車估計(jì)要高出很多吧，而且都是引用國外技術(shù)的。報(bào)廢的內(nèi)燃機(jī)車一般在4...查看詳情

話題：電氣工程
flyfoxkx
DF11G是電力機(jī)車還是內(nèi)燃機(jī)車？ (5) 110

是屬于大功率重聯(lián)的高速內(nèi)燃機(jī)車。DF代表的是東風(fēng)的意思，11G代表的是有11型改進(jìn)的意思。在鐵路上多用于高速的客運(yùn)列車的牽引工作。查看詳情

話題：電氣工程
才主
目前我國的火車，是內(nèi)燃機(jī)車比較多，還是電力機(jī)車比較多？ (5) 134

內(nèi)燃多...2樓說"電力車是剛發(fā)展起來的"此言差矣,,中國的內(nèi)燃和電力差不多是同一時(shí)期起步..我國1958年就試制成功的第一臺引燃管6Y1型電力機(jī)車(仿蘇聯(lián)20...查看詳情

話題：電氣工程
白櫻華涂料
內(nèi)燃機(jī)原理的內(nèi)燃機(jī)的組成 (2) 36

往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。氣缸是一個(gè)圓筒形金屬機(jī)件。密封的氣缸是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動(dòng)力的源地。...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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內(nèi)燃機(jī)分類 (2) 83

1. 根據(jù)所用燃料分：汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣（CNG）、LPG發(fā)動(dòng)機(jī)、乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)等，另有雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（dual fuel engine）和靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（Bi-fuel engi...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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內(nèi)燃機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架的連接裝置能幫忙解決嗎?在寫調(diào)研報(bào)告 (1) 76

woaiwojia13314你好,建議你去國家市場調(diào)研中心看看，里面有你想要的. 國家市場調(diào)研中心是中機(jī)系(北京)信息技術(shù)研究院旗下網(wǎng)站。中機(jī)系(北京)信息技術(shù)研究院專注于全球工業(yè)...查看詳情

話題：項(xiàng)目管理
344****5600
2015年在沈局的鐵路上有東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車嗎？（選答:車號是多少？） (1) 79

損局還有，在吉林跑小線，吉林北到江南電廠拉煤呢，偶爾還能看見4C和DF5拉~~~而且沈吉線上橘子還在拉客車~~~完成電氣化改造的京哈干線，現(xiàn)在看見4B.4C的機(jī)會(huì)都不太大，被Hxn...查看詳情

話題：路橋市政
懶得起名字
內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理知道說下。 (1) 101

東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車上裝有一臺ZQF-80型直流啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，它的功率是80KW。在電路圖中其代號為QD或QF（根據(jù)電路圖不同序號而定）。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)在機(jī)車上有兩個(gè)用途：在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，...查看詳情

話題：電氣工程
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內(nèi)燃機(jī)的原理? (1) 53

內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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內(nèi)燃機(jī)怎么做? (6) 88

一、內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和有關(guān)名詞為了說明內(nèi)燃機(jī)的工作原理，首先介紹一下內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和有關(guān)名詞。柴油機(jī)的主體部分為圓柱的氣缸體4，在氣缸體內(nèi)有上下移動(dòng)的圓柱形活塞，為了防止燃燒氣體泄漏，在...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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內(nèi)燃機(jī)的原理? (2) 109

內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)...查看詳情

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內(nèi)燃機(jī)是一種利用燃料在氣缸內(nèi)部燃燒后產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外提供動(dòng)力的裝置。按使用燃料分為柴油機(jī)和汽油機(jī)，農(nóng)用內(nèi)燃機(jī)大多數(shù)是柴油機(jī)；按工作循環(huán)分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)；...查看詳情

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什么叫做內(nèi)燃機(jī) (2) 62

內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，也包括...查看詳情

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最早出現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)是以煤氣為燃料的煤氣機(jī)。1860年，法國發(fā)明家萊諾制成了第一臺實(shí)用內(nèi)燃機(jī)(單缸、二沖程、無壓縮和電點(diǎn)火的煤氣機(jī)，輸出功率為0.74-1.47kw，轉(zhuǎn)速為100r/m...查看詳情

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問我算是問對人了，我是濟(jì)局濟(jì)段的貨運(yùn)司機(jī)。SS9G型客運(yùn)電力機(jī)車是依據(jù)鐵道部科技研究開發(fā)項(xiàng)目要求而設(shè)計(jì)的六軸干線客運(yùn)電力機(jī)車，它用于牽引160km/h準(zhǔn)高速旅客列車.DF11G該型...查看詳情

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為什么青藏鐵路不用電氣化，內(nèi)燃機(jī)車不是污染環(huán)境嗎 (1) 30

青藏鐵路的內(nèi)燃機(jī)車不是普通的內(nèi)燃機(jī)車,它是帶增壓的高原型內(nèi)燃機(jī)車,在缺氧的情況下,仍能夠保持正常的功率行駛. 電氣化鐵路確實(shí)優(yōu)點(diǎn)很多,運(yùn)力大,無污染等等，但是電氣化鐵路造價(jià)非常高,...查看詳情

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專題概述

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