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更新時間：2025.01.04
寧杭客專高速鐵路秦淮河特大橋箱梁養(yǎng)護工藝

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主要從箱梁養(yǎng)護工藝的養(yǎng)護參數(shù)確定、箱梁溫度控制系統(tǒng)兩個方面對寧杭客專高速鐵路秦淮河特大橋的箱梁養(yǎng)護工藝進行了介紹。實踐表明,該養(yǎng)護工藝下的箱梁均滿足規(guī)定要求,為確保秦淮河特大橋整體施工質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。

秦淮河特大橋水上施工安全專項方案

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秦淮河特大橋水上施工安全專項方案 一、工程簡介 秦淮河特大橋位于江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和江寧科學園區(qū)的交界處， 起點樁 號為 K20+394.5，終點樁號為 K22+159.815，橋梁全長 1765.315m。路基 中線與秦淮河交叉樁號為 K21+006.865，夾角 113°，主橋左右幅錯孔跨 越，保證了雙幅墩柱連線與河道流水方向一致，最大限度減少阻水。航道 凈空 80×7m，設計最高通航水位 8.660m，最低通航水位 3.703m。 第 25、26＃墩跨越秦淮河，且均位于河堤之內(nèi)（其中 25＃墩靠近西 大堤、26＃靠近東大堤）。群樁基礎（樁徑 1.8m、樁距 4m）、矩形承臺（長 11.3m、寬 7.3m、厚 4m），橋墩采用鋼護筒圓墩柱（直徑 4.3m）、鋼筋砼 蓋梁，上部結構為變截面預應力砼連續(xù)箱梁，掛藍懸臂對稱澆筑。平面和 立面示意圖如下： 26＃25＃ 當前水位線 當前水位線 秦淮

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