格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">109KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
1 袋裝土圍堰施工工藝 袋裝土圍堰施工流程 雜物清理、淤泥疏浚 圍堰填筑前在圍堰位置用水上挖泥船清除雜物、 淤泥,拆除清理至現(xiàn)有河岸 邊側(cè),以保證圍堰嵌入河岸, 保證連接處的防滲效果; 堰址河底位置淤泥采用挖 斗式挖泥船進(jìn)行疏浚, 采用 3艘泥駁運(yùn)輸至長(zhǎng)江口拋泥區(qū)。 疏浚過程中保證編制 袋圍堰穩(wěn)定,清淤應(yīng)清理到硬底,清淤后河底應(yīng)無(wú)淤泥。 袋裝土裝填 圍堰土袋裝土采用人工進(jìn)行裝土, 土質(zhì)應(yīng)選用粘性土, 投放袋裝量為袋容量 1/2~2/3 的編織袋,袋口應(yīng)用麻繩或綁扎絲綁扎,并進(jìn)行平整。疏浚前根據(jù)施工 圖紙進(jìn)行實(shí)地放樣,確定出圍堰位置,如下圖: 2 圖 3-1 圍堰橫斷面圖 袋裝土拋填 土袋裝好后用裝載機(jī)運(yùn)送到圍堰填筑位置 ,從岸里往黃浦江方向填筑。土袋 運(yùn)送到圍堰填筑位置后,投放編織袋時(shí)不宜采用拋投,應(yīng)采用順坡滑落的方式, 分層投擲,并要求上下層互相錯(cuò)縫,且盡可能堆碼整齊,應(yīng)同步進(jìn)行振搗振實(shí)
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">302KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
隨著我國(guó)各種橋梁工程日益增多,橋區(qū)安全通航事故時(shí)有發(fā)生,目前對(duì)于橋梁工程船撞風(fēng)險(xiǎn)主要集中在橋梁營(yíng)運(yùn)期,而橋梁工程施工期的船撞風(fēng)險(xiǎn)卻基本沒有涉及研究。因此,文中以內(nèi)河橋梁工程施工期船撞風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象,通過研究船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài),分析橋梁施工期對(duì)船舶通航環(huán)境的影響,了解船撞風(fēng)險(xiǎn)源,并對(duì)橋梁水域船撞系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,得出橋梁工程施工期船撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果,為后期船舶過橋航行的監(jiān)控與監(jiān)管工作做出理論基礎(chǔ)。
內(nèi)河橋梁土圍堰知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)內(nèi)河橋梁土圍堰最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:內(nèi)河橋梁土圍堰