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更新時(shí)間：2025.04.19
南京地鐵二號(hào)線茶亭站基坑施工的風(fēng)險(xiǎn)管理

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南京地鐵二號(hào)線茶亭站基坑施工的風(fēng)險(xiǎn)管理

南京地鐵D4-05標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)源分析、預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案

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南京地鐵 D4-05 標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)源分析、預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案 第 1 頁(yè) 共 28 頁(yè) 南京地鐵 D4-05 標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)源分析、預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案 1. 總則 1.1 編制目的 提高南京地鐵四號(hào)線 TA05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部處置安全事故的能力， 最大限度地 預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生及其造成的損害，保障員工、公眾安全， 維護(hù)工 程項(xiàng)目及周邊環(huán)境的安全和穩(wěn)定。 1.2 編制依據(jù) （1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》； （2）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》； （3）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》； （4）《南京地鐵四號(hào)線 TA05標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。 1.3 應(yīng)急工作原則 應(yīng)急工作堅(jiān)持“安全第一、以人為本；居安思危、預(yù)防為主；統(tǒng)一指揮、分 級(jí)響應(yīng)；依靠科技、精細(xì)管理；加強(qiáng)培訓(xùn)、提高素質(zhì)”的原則。 2. 工程概況 2.1、工程范圍 本工程范圍為包括鎖金村站～花園路站區(qū)間、 花園路站，具體范圍見(jiàn)總平面 圖 2-1-1

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