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南京理工大學(xué)機(jī)械原理(輔導(dǎo)班筆記)

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南京理工大學(xué)機(jī)械原理(輔導(dǎo)班筆記)

南京理工大學(xué)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)

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南京理工大學(xué) 停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì) 方案建議書(shū)（方案三） 2014 年 4 月 科研小組：姜忠基 張欣然 李新亮 XXX 公司·網(wǎng)絡(luò)信息采集系統(tǒng)方案建議書(shū) 1 前言 隨著高校大規(guī)模的擴(kuò)招和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，校園內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)流量劇增， 而我國(guó)許多高校自上世紀(jì) 50 年代建成以來(lái)校園內(nèi)道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施并沒(méi)有大 的改觀尤其是校園停車(chē)場(chǎng)組織和規(guī)劃的滯后導(dǎo)致停車(chē)泊位的緊缺和停車(chē)的隨意 性等校園交通問(wèn)題。對(duì)于人流高度集中的校園， 合理地組織和規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、 利用 好有限的校園停車(chē)資源、 消除由此產(chǎn)生的交通安全隱患是目前我國(guó)高校校園道路 交通規(guī)劃中亟待解決的問(wèn)題。 南京理工大學(xué)也面臨同樣的問(wèn)題。 隨著我校的辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大， 城市汽車(chē) 數(shù)量急劇增長(zhǎng) ,我校校園內(nèi)頻繁的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出入使交通管理與安全問(wèn)題更為突 出。南京的經(jīng)濟(jì)良好態(tài)勢(shì)加快了單位與個(gè)人對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力， 也促使了高校內(nèi) 有車(chē)一族的數(shù)量劇增。 另一方面

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