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當(dāng)前,人們對站房建筑方案關(guān)注程度越來越高。站房是一個(gè)有機(jī)整體,而不僅僅是幾個(gè)孤立的建筑。因此,針對南京紫金山東站房的創(chuàng)作過程進(jìn)行研究,通過對方案的分析,尋找站房空間的特征及構(gòu)成要素,闡明它們的內(nèi)部和外部關(guān)系,以求更系統(tǒng)地認(rèn)識鐵路站房的設(shè)計(jì)特色。以紫金山東站房實(shí)例,闡述了"感性"創(chuàng)作手法因素在建筑中的應(yīng)用,分別從站房設(shè)計(jì)的六個(gè)因素:設(shè)計(jì)理念、總體布局、平面布局、建筑造型、交通組織、細(xì)部設(shè)計(jì)進(jìn)行探索。
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通過歷時(shí)一年的努力,近日從福建省發(fā)改委傳來喜訊:福建省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、總投資約5億元的紫金山銅礦資源綜合利用技改工程項(xiàng)目獲核準(zhǔn)。這是繼紫金礦業(yè)紫金山金銅礦聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目后,紫金山金銅礦又一重大建設(shè)項(xiàng)目獲審批通過。紫金山銅礦資源綜合利用技改工程項(xiàng)目的提出,旨在充分利用紫金山銅礦資源利用,提高選礦回收率,延長礦山服務(wù)年限。
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