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高鐵外交

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建筑企業(yè)管理學(xué) 題 目: 高鐵外交 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí): 組 長(zhǎng): 組 員: 指 導(dǎo) 教 師: 土木工程學(xué)院工程管理系 2014年 11月 8日 小組成員個(gè)人任務(wù)分工 提綱,高鐵外交的意義,總結(jié)。 中國(guó)高鐵的優(yōu)勢(shì) 高鐵出國(guó)的可行性與前景 高鐵走出國(guó)門(mén)的歷程 高鐵走出國(guó)門(mén)遇到的難題 如何解決高鐵出國(guó)難題及相應(yīng)展望 案例分析——土耳其安伊高鐵 1 高鐵外交 【摘要】中國(guó)媒體最近在介紹中國(guó)的對(duì)外關(guān)系時(shí), 頻繁出現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵詞—— “高 鐵外交”。把東南亞和中亞國(guó)家等鄰國(guó)作為推銷(xiāo)高速鐵路的對(duì)象, 這已成為中國(guó) 外交的一個(gè)重要課題。 中國(guó)積極構(gòu)建以本國(guó)為起點(diǎn)的高速鐵路網(wǎng), 其目的在于促 進(jìn)煤炭和鐵礦石等能源資源的進(jìn)口,擴(kuò)大對(duì)周邊國(guó)家的影響。 一、高鐵外交的意義 從總理出訪必提到高鐵來(lái)看, 高鐵已然成為新時(shí)代外交的代名詞—— “高鐵 外交”。從當(dāng)今的外交手段看,與打破堅(jiān)冰的“乒乓球外交”和拉近感情的“熊

納士塔綠色保溫節(jié)能建筑體系

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