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為了有效地對(duì)隧道火災(zāi)安全進(jìn)行綜合評(píng)估,對(duì)現(xiàn)有隧道火災(zāi)安全的“FAD”綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了改進(jìn).其次,為解決解模型計(jì)算復(fù)雜且不直觀問題,提出通用的FAD的程序流程及算法,并用VB6.0開發(fā)該模型的可視化界面程序.最后,結(jié)合上海外環(huán)隧道的實(shí)例數(shù)據(jù)帶入模型計(jì)算進(jìn)一步校驗(yàn)改進(jìn)后模型的合理性.
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本次危機(jī)的史無前例之處在于通縮、通脹兩種互不兼容的趨勢(shì)眼下共存。為了躲避與危機(jī)如影隨形的通縮鬼魅，美聯(lián)儲(chǔ)幾乎是毫無選擇地向通脹鬼魅召喚的方向滑去。這就使短期內(nèi)收緊流動(dòng)性的可能性微乎其微，未來世界可能較長(zhǎng)時(shí)期處于高通脹之中。由于中國(guó)面臨的經(jīng)濟(jì)調(diào)整與美國(guó)有著質(zhì)的區(qū)別，因此，在美國(guó)出現(xiàn)通脹之時(shí)，人民幣一定要與美元脫鉤，開始升值，以保持國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。
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