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以蘭渝鐵路哈達(dá)鋪隧道施工為例,介紹泥巖地層中修建隧道變形控制的方法。施工中通過圍巖量測掌握圍巖變形動態(tài),運用分部開挖臨時仰拱封閉成環(huán)及上半斷面扇形支撐技術(shù),對圍巖變形進(jìn)行控制。
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為了研究泥巖的膨脹特性,采用膨脹儀測試了多組重慶地區(qū)不同地質(zhì)年代泥巖的自由膨脹率、膨脹力和膨脹應(yīng)變.研究結(jié)果表明,泥巖的膨脹率主要受其地質(zhì)年代、礦物組成、以及含水率的影響.另外,紅色泥巖在不同層理方向具有不同的膨脹性能,垂直于層理面方向的膨脹率大于平行于層理面方向的膨脹率.在體積保持不變的情況下,不同年代泥巖的膨脹壓力和膨脹應(yīng)變呈線性關(guān)系.研究成果對于重慶地區(qū)工程建設(shè)中不同地質(zhì)年代泥巖的膨脹性具有一定的參考價值.
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