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臥式鋼筋切斷機(jī)設(shè)計__機(jī)械畢業(yè)設(shè)計
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1 附錄 A 清障車的發(fā)展 道路清障車最早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的國家,美國早在 20 世紀(jì) 50年代即生產(chǎn)出世界第一輛道路清障車。當(dāng)時這種特種車結(jié)構(gòu)比較簡單, 由發(fā)動機(jī)驅(qū)動,通過機(jī)械傳動,帶動卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),并用拉桿支撐,將故障車 一端吊起拖離現(xiàn)場,而且往往采用自制底盤,功能也較單一,這是道路清 障車發(fā)展的第一階段。 道路清障車發(fā)展的第二階段, 是以液壓傳動與控制技術(shù)的引入為標(biāo)志 的。20世經(jīng) 70年代,第一批全液壓系統(tǒng)的道路清障車并涌現(xiàn)出一批著名 的道路清障車生產(chǎn)企業(yè),如美國的 C E N T U R Y、LLENGER、JERR-DAN、 WRECKER,奧地利的 EMPL,日本的 TOKYU,加拿大的 NRC等。此階段內(nèi), 道路清障車技術(shù)和生產(chǎn)得到很大發(fā)展。首先是系列品種及規(guī)格增多,結(jié)構(gòu) 型式多樣化;其次是所用的專用底盤、二類底盤多樣化,最大型號的道路 清障車
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