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臥式鋼筋切斷機(jī)設(shè)計(jì)__機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)
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1 附錄 A 清障車(chē)的發(fā)展 道路清障車(chē)最早應(yīng)用于公路交通非常發(fā)達(dá)的國(guó)家,美國(guó)早在 20 世紀(jì) 50年代即生產(chǎn)出世界第一輛道路清障車(chē)。當(dāng)時(shí)這種特種車(chē)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單, 由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),并用拉桿支撐,將故障車(chē) 一端吊起拖離現(xiàn)場(chǎng),而且往往采用自制底盤(pán),功能也較單一,這是道路清 障車(chē)發(fā)展的第一階段。 道路清障車(chē)發(fā)展的第二階段, 是以液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的引入為標(biāo)志 的。20世經(jīng) 70年代,第一批全液壓系統(tǒng)的道路清障車(chē)并涌現(xiàn)出一批著名 的道路清障車(chē)生產(chǎn)企業(yè),如美國(guó)的 C E N T U R Y、LLENGER、JERR-DAN、 WRECKER,奧地利的 EMPL,日本的 TOKYU,加拿大的 NRC等。此階段內(nèi), 道路清障車(chē)技術(shù)和生產(chǎn)得到很大發(fā)展。首先是系列品種及規(guī)格增多,結(jié)構(gòu) 型式多樣化;其次是所用的專(zhuān)用底盤(pán)、二類(lèi)底盤(pán)多樣化,最大型號(hào)的道路 清障車(chē)
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