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更新時(shí)間：2025.05.17
支、吊架施工方案

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BOEOT B1 PROJECT 支吊架施工方案 FIRE PROTECTION SUBCONTRACT WORKS FIRE PROTECTION SUBCONTRACT WORKS FOR BOEOT B1 PROJECT 支 吊 架 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 北京萬龍波消防工程有限公司 BOEOT B1 PROJECT 支吊架施工方案 FIRE PROTECTION SUBCONTRACT WORKS 1．本方案適用于消防水噴淋系統(tǒng)、 消火栓系統(tǒng)管道支、吊架和托架的制作和安裝。 2．管架間距分為 1.5 米、3米和 6米三種。 3．鋼管重量計(jì)算鋼管自重： DN15－DN150采用國家標(biāo)準(zhǔn) GB3092－82《低壓流體 輸送用焊接鋼管》的普通鋼管。 1） 鋼管重量按保溫管與不保溫管兩種情況計(jì)算。 A． 保溫管道。按設(shè)計(jì)管架間距內(nèi)的鋼管自重、滿管水重、 60mm厚保

支吊架施工方案

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華安工程技術(shù)有限公司 1 消防管道支吊架施工方案 一、 概述 苗尾水電站位于云南省云龍縣苗尾鄉(xiāng)附近瀾滄江河段上，電站裝機(jī)容量 1400MW（4×350MW），是瀾滄江上游河段一庫七級開發(fā)梯級電站中的最下游一個(gè) 梯級。上游距大華橋梯級約 63km，下游距功果橋電站約 45km。離電站最近的機(jī) 場是云南保山機(jī)場，到電站公路里程約 130km。 電站壩址～舊州～花魚洞～功果橋～永保橋段公路現(xiàn)有三級公路， 路基寬度 7.5m～9.5m，路面寬度 6.5m～8.0m，沿線橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路 -Ⅱ級，并用特種 掛車 -300 驗(yàn)算。經(jīng)功果橋、永保橋可與 320 國道（永保橋～永平～大理、屬三 級公路、瀝青混凝土路面、路面寬 6.0m）、大保高速（大理～保山）相接。電站 壩址右岸有三級公路通過，電站壩址距大理、昆明公路里程分別 207km、544km。 二、編制依據(jù) 1 、《建筑給水排水及采暖

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