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更新時間:2025.03.29
求解建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)致抖振問題的方法分析

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求解建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)致抖振問題有兩種方法:一是新近發(fā)展的基于背景和共振分量的Holmes方法,二是傳統(tǒng)的適用于求解動力問題的模態(tài)迭加法.為分析這兩種方法內(nèi)在的聯(lián)系和區(qū)別,從方法原理和計算過程角度,相互對照兩者在求解風(fēng)致響應(yīng)和等效風(fēng)荷載時對背景和共振分量的具體計算方法,并通過主次梁體系屋蓋的實例進行對比研究.實例分析發(fā)現(xiàn),對于風(fēng)致響應(yīng),兩種方法得到的結(jié)果一致,但對于不同的響應(yīng)類型,模態(tài)迭加法需考慮不同的模態(tài)階數(shù);對于等效風(fēng)荷載,模態(tài)迭加法得到的結(jié)果是Holmes方法結(jié)果的逼近和近似,當(dāng)模態(tài)迭加法采用的模態(tài)階數(shù)越高時,兩種方法結(jié)果之間的差異就越小.

菜園壩大橋施工階段的抖振時域分析

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重慶菜園壩長江大橋是鋼箱系桿拱、桁梁的組合結(jié)構(gòu)拱橋,其施工階段的剛度與使用階段相比要小得多。為避免抖振引起的施工安全問題,在利用線性濾波器中的AR模型進行了三維脈動風(fēng)場模擬的基礎(chǔ)上采用時域分析法對各施工工況下的抖振響應(yīng)進行了分析,所得結(jié)果可直接用于工程設(shè)計和施工控制,也可為今后該類橋梁的設(shè)計和施工提供參考。

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