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電力機(jī)車運(yùn)行實(shí)踐表明,換向過補(bǔ)償?shù)闹绷麟姍C(jī)用于再生制動(dòng)(發(fā)電機(jī)工況)時(shí)會(huì)出現(xiàn)過流、飛弧等故障。對(duì)此進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究,分析結(jié)果指出,除電劇中性往偏移、電刷過熱、電機(jī)特性差異等,電機(jī)換向過補(bǔ)償是造成再生故障的主要原因,并提出通過改進(jìn)主電路可望減少這類故障。
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學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 礦井提升機(jī)直流電控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者姓名: 董 佩 導(dǎo)師姓名: 張開如 專業(yè)名稱: 自動(dòng)化 所在學(xué)院:信息與電氣工程學(xué)院 山 東 科 技 大 學(xué) 2009年 6月 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 摘要 摘要 礦井直流提升機(jī)電控系統(tǒng)由直流電動(dòng)機(jī)、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示 系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等組成。與傳統(tǒng)提升機(jī)電控系統(tǒng)相比,該 系統(tǒng)具有單機(jī)容量大、體積小、重量輕、起動(dòng)平滑性好、調(diào)速范圍寬、精 度高和安全可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。本文主要介紹該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)、保護(hù) 電路的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的工作原理。 根據(jù)課題的設(shè)計(jì)要求,本系統(tǒng)從主電路結(jié)構(gòu)的選擇和計(jì)算、控制方案 的選擇、保護(hù)電路的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)特性的分析計(jì)算等方面出發(fā),進(jìn) 行礦井直流提升機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能完成對(duì)礦井直流提升機(jī)的起 動(dòng)、加速運(yùn)行、勻速運(yùn)行、減速運(yùn)行和回饋制動(dòng)的控制,并且可以實(shí)現(xiàn)提 升機(jī)的四象限運(yùn)行。 關(guān)鍵詞:
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