造價通
更新時間：2025.05.11
瀝青配料

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">21KB

頁數(shù)： 2頁

瀝青配料 瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同，可以分為多碎石 瀝青混凝土面層（ SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層（ SMA)兩種。 多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充 骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。 具體組 成為：粗集料含量 69%～78%，礦粉 6%～10%，油石比 5%左右。經(jīng)幾 條高等公路的實踐證明， 多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面 構(gòu)造，又具有傳統(tǒng)Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性， 同 時又具有較好的抗形變能力（動穩(wěn)定度較高）。 20世紀(jì) 80年代中期中國開始修筑高等級公路，從瀝青面層的結(jié) 構(gòu)形式來看：Ⅰ型瀝青混凝土，空隙率 3%～6%，透水性小，耐久性 好，為了解決瀝青面層的抗滑性能， 多碎石瀝青混凝土面層被加以研 究和使用。 瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SMA）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定 劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合

燃?xì)庥寐竦豍E管材混配料的性能要求及發(fā)展

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">103KB

頁數(shù)： 3頁

比較了GB15558.1—2003、ISO4437:2007、EN1555.1-2010對燃?xì)庥寐竦豍E管材混配料性能要求的差異,建議對GB15558.1—2003進(jìn)行修訂。對混配料的合理選用及應(yīng)用發(fā)展進(jìn)行了探討。

熱門知識

配料的要求

精華知識

配料的要求

最新知識

配料的要求
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

配料的要求
點擊加載更多>>
專題概述
配料的要求相關(guān)專題

分類檢索：