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碰撞射流末端送風(fēng)形式對室內(nèi)氣流的影響

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通過CFD模擬研究了碰撞射流系統(tǒng)末端不同送風(fēng)形式,對各送風(fēng)形式下室內(nèi)的速度場和溫度場的分析結(jié)果表明:典型工況條件下,在送風(fēng)末端管壁處設(shè)置小開口以及百葉會使近地面擴(kuò)散氣流速度明顯降低,可以降低冬季工況室內(nèi)人員產(chǎn)生冷風(fēng)感的風(fēng)險(xiǎn)。所有送風(fēng)口形式均有下部空間溫度高于上部特征,可實(shí)現(xiàn)較高的送風(fēng)能量利用效率。

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對比置換通風(fēng)碰撞射流通風(fēng)室內(nèi)顆粒物分布特性的研究

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對比置換通風(fēng)碰撞射流通風(fēng)室內(nèi)顆粒物分布特性的研究——以粒徑為2．5 Bm的顆粒物為研究對象，主要研究了碰撞射流通風(fēng)(IJV)系統(tǒng)和置換通風(fēng)(DV)系統(tǒng)下室內(nèi)顆粒物分布特性。通過數(shù)值模擬的方法對兩種送風(fēng)方式下室內(nèi)顆粒物分布特性進(jìn)行了研究，并比較了兩種送風(fēng)方...

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