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以目前橋梁建設以及運輸的情況來看，橋梁的承載能力與往來車輛的負荷問題是公路建設中的主要矛盾，其中舊橋加固也是提高舊橋承載能力的主要措施，可以保證交通運輸的安全性。因此本文便以舊橋的拼寬以及加固作為主要的內容，對其中的加固方式進行介紹。
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高速公路拼接工程地基處理技術探討 摘要 ：“十五”以來，我省高速公路建設事業(yè)日新月異，大部分高速公路正需要相互聯(lián)網暢通， 一些滿負荷運行的熱線也需要拓寬擴容，這些高速公路都將面臨新老路堤拼接的課題，如何確保 拼接段老路堤的穩(wěn)定，將是高速公路拼寬設計與施工中要解決的首要問題。本文針對常州至江陰 高速公路橫林樞紐與滬寧高速公路拼寬施工過程中設計與現場施工情況作一總結分析，供設計單 位與施工單位在高速公路拼寬工程中共勉。 關鍵詞 ：高速公路拼接地基處理 1概述 1.1常澄高速公路橫林樞紐位于常州至江陰高速公路公路與滬寧高速公路交匯處， 為全互通 式樞紐交叉，樞紐 A、B、C、D、F 匝道分別與滬寧高速公路拼接，拼寬段長達 2550m。橫林樞 紐互通位于太湖湖沼平原工程地質區(qū)，太湖水網平原工程地質區(qū)，區(qū)內水網交錯，浜塘密布，地 面標高 0.6～ 2.4m，地勢較為平坦，地下水位埋深較淺。 1.2詳
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