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高速公路梁板裂縫現(xiàn)象比較普遍,已成為公路工程常見的質(zhì)量缺陷,給工程交工驗收、運營維護造成很大困難。梁板裂縫主要是由于孔道壓漿質(zhì)量控制不嚴、晝夜溫差引起的溫度裂縫等原因,本文主要針對梁板裂縫處理施工技術(shù)進行了總結(jié)。
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