造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.26
淺析公路工程預(yù)算和鐵路工程預(yù)算編制區(qū)別

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無論公路工程,還是鐵路工程,他們費(fèi)用形成本質(zhì)上是一樣的,基本上都是人工費(fèi)用、材料費(fèi)用、機(jī)械費(fèi)用加上其他費(fèi)用組成,區(qū)別在于專業(yè)名稱不一樣,采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不一樣,計(jì)算方法不一樣。目前公路上使用的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》、《公路工程概算定額》、《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》為2008年1月1日起施行的新編辦和定額,2010年1月發(fā)布的《公路工程工程量清單計(jì)量指南;》鐵路上使用的編辦為《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》【2006】113號(hào),鐵路定額為2011年1月1日開始實(shí)施的鐵路工程概算定額、鐵路工程預(yù)算定額共29項(xiàng)定額標(biāo)準(zhǔn),和2007年5月發(fā)布的《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南》,現(xiàn)就兩個(gè)行業(yè)的具體的編制區(qū)別做一簡(jiǎn)略介紹。

蘇聯(lián)鐵路工程預(yù)算造價(jià)的構(gòu)成

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蘇聯(lián)第12個(gè)五年計(jì)劃基本建設(shè)的基本任務(wù)是,創(chuàng)建國民經(jīng)濟(jì)主要基金并加速其改革,以便發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)率和解決社會(huì)問題,從根本上提高建筑業(yè)施工生產(chǎn)率。計(jì)劃在五年內(nèi)基建投資增長18～22%,發(fā)包工程量增長16～17%,建筑業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率增長16～

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平面設(shè)計(jì)改行學(xué)做鐵路工程預(yù)算

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