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橋梁T梁預制標準化施工指南2017.05.28

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橋梁 T梁預制標準化施工指南 主 編： 副 主 編： 編寫人員：王鵬、謝軍才、胥中奎 前 言 為深入貫切黨中央、國務(wù)院“質(zhì)量發(fā)展”精神，落實貴州省委省政府“質(zhì)量興省”工 作部署，省交通運輸廳制定了《貴州省公路水運工程質(zhì)量發(fā)展綱要》 ，著力創(chuàng)建全省公路 水運品質(zhì)工程。同時打造綠色公路建設(shè)，全面提升公路工程建設(shè)品質(zhì)。在建設(shè)過程中我省 大力推行公路現(xiàn)代化工程管理，落實質(zhì)量標準化建設(shè)，促進高速公路建設(shè)項目的標準化管 理，提升工程質(zhì)量和安全管理水平，樹立行業(yè)文明施工形象。 預應(yīng)力 T梁作為最基本一類的橋梁上部結(jié)構(gòu)，是公路橋梁上部結(jié)構(gòu)最普遍的一種，尤 其在山區(qū)高速公路橋隧比不斷增加的狀況下，由于其結(jié)構(gòu)重量輕、剛度高、耐久性好、維 護工作量小、承載能力強、施工便利，使用比例更高。 T梁整體質(zhì)量主要形成于預制階段， 但由于施工工藝、質(zhì)量控制方法差異， T 梁預制質(zhì)量參差不齊，影響 T梁使用耐久性。為 了保

九江長江二橋

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九江長江二橋 九江長江二橋，即九江長江公路大橋、九江新長江大橋。位于 江西省九江市九江縣段和湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)段交界處， 橫跨 越長江，位于九江長江大橋上游 10.8 公里處，是連接江西和湖北的 重要通道，是國家高速公路的重要跨江通道。 路線起于江西省九江市九江縣沙河街鎮(zhèn)以北約 2公里處，與昌九 高速公路相接，終于湖北省黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)的黃小高速公路龍感 湖特大橋終點以南。 九江長江公路大橋是 2004年 7月國家發(fā)改委初步規(guī)劃確定的 70 座跨長江公路通道之一， 是五縱七橫國道主干線北京至福州線的關(guān)鍵 工程，是 7918 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中福州至銀川主線的重要組成部 分，也是江西省籌資建設(shè)的第一座具有世界領(lǐng)先水平的跨長江高速公 路橋梁。 九江長江二橋項目包括江西段福銀高速公路連接線 11.474公里、 跨江大橋 5.53公里、湖北段連接線 8.189公里，合計建設(shè)里程為 25.

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