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更新時間：2024.12.29
生物柴油與普通柴油的比較

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生物柴油與普通柴油的比較 能量： 普通柴油的熱值為 35.5MJ/L，十六烷值為 50（標準）；生物柴 油熱值為 32.4～36.7MJ/L，十六烷值為 52～70。雖然生物柴油熱值稍低， 但 其十六烷值高，而且生物柴油成分中含氧， 與普通柴油混合時燃燒更為完全， 熱效率更高，所以，混合使用可獲得良好的動力性，能達到利用柴油的最大 功率，并有良好的超負荷特性。 環(huán)境污染： 與普通柴油相比，采用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機物 排放量僅為 10%，顆粒物僅為 20%，一氧化碳排放量（有催化劑時）可減少 95%，無二氧化硫和鉛等有毒物質(zhì)的排放。 性質(zhì)： 生物柴油的性質(zhì)與普通柴油十分接近。如運動粘度普通柴油為 3～8，生物柴油為 5～10，單獨使用或與柴油按任何比例摻混使用，對發(fā)動 機和油路均無需作任何改動，除單獨使用感覺動力稍小外，低于 50%摻混使 用與普通柴油無任何區(qū)別 機械損傷 ： 對發(fā)動

汽柴油價格

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5 柴油為何遠高于汽油價格？ 如今柴油稅費（ 57.95 便士每升）與汽油持平。近 18 年的稅率大部分持平。這樣一來稅費 便不影響價格波動， 對稅前價格會有少許影響。 有大量因素促使柴油相對價格逐漸上漲， 其 中最重要的普遍認為是長期以來上漲的柴油需求及有限的煉油能力。差價實際在 2009 年消 失，其后于 2010 年 11 月份和 2011 年底反復上漲。 前面圖標顯示 1990 年初柴油基本成本低于汽油。柴油自 1999 年前期開始持續(xù)走高，最近 一段時間以來差價普遍上升。還有些跡象表明自 2001 年來與變化較大的汽油價格相比，柴 油價格一直“持續(xù)偏低”—— 價格降低時，也不像汽油價格那樣明顯。在某種程度上可以 說這是因為柴油價格的潛在上漲愈見明顯； 但由于柴油的季節(jié)波動， 這種情況也部分取決于 冬季較高的汽油價格滑落，這時正是柴油欲上漲（相對）之時。 對比圖表顯示自 1990

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