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本文將詳細說明汽車壓力開關在建設工程領域中的作用，以及當壓力開關出現(xiàn)故障時可能引起的一系列問題。通過了解這些情況，我們可以及時采取措施修復或更換壓力開關，確保建設工程的順利進行。
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機械式壓力開關在汽車空調中的應用 壓力開關安裝在汽車空調制冷劑循環(huán)管路中， 檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力， 當壓力異常時 啟動相應的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、 雙重壓力開關和三重壓力開關等。 1. 高壓開關 汽車空調在使用中，當出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風扇不轉或制冷劑過量等不正常狀況時， 系統(tǒng)壓力會過高，若不加控制，過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。 高壓開關安裝在高壓管路中， 一般裝在儲液干燥器上， 串聯(lián)在壓縮機電磁離合器電路或 冷凝器風扇電路中。 當系統(tǒng)壓力過高時， 高壓開關動作， 切斷離合器電路或接通冷卻風扇高 速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。 高壓開關有兩種類型：常開型和常閉型，其結構如圖 5-5所示。常開型高壓開關串聯(lián)在 冷凝器風扇電路中， 膜片 2上方通高壓側制冷劑，下方作用有一彈簧 5。正常情況下， 制冷劑 壓力低于彈簧壓力， 觸點斷
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