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更新時間：2025.06.07
汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器

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汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（ Steering Angle Sensor） 概述 汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（ SAS）用于測量 汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度， 該方向盤轉(zhuǎn)角 傳感器為多圈絕對角度輸出方式， 可以測量方 向盤多圈旋轉(zhuǎn)時的絕對角度。 該傳感器主要應(yīng) 用于以下系統(tǒng)： 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（ AFS）； 電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ ESP）； 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ EPS）； 導(dǎo)航及輔助駕駛系統(tǒng)（ ADAS）； 智能泊車系統(tǒng)（ PLA）。 產(chǎn)品功能 環(huán)境特性 存儲溫度范圍 -40℃ ～ 85℃ 工作溫度范圍 -40℃ ～ 85℃ 濕度 65% 防護等級 IP50 電氣特性 額定工作電壓 12V/24V 工作電壓范圍 8?32V 工作電流 < 150mA 輸出特性（工作溫度范圍內(nèi)） 測量角度范圍 -780° ~ +780 °1) 測量角速度范圍 0 ~ 1016 °/s 角度分辨率 0.1° 角速度

空間線形自錨式懸索橋大轉(zhuǎn)角吊索技術(shù)研究

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空間線形自錨式懸索橋大轉(zhuǎn)角吊索技術(shù)研究——南京長江隧道工程江心洲右漢大橋為自錨式空間懸索橋，主纜從空纜狀態(tài)到成橋狀態(tài)，主纜橫橋向位移較大，吊索須跟隨主纜橫向移動、轉(zhuǎn)動及伸縮。通過一種新型的吊索結(jié)構(gòu)，吊索可轉(zhuǎn)動較大的角度，適應(yīng)新型空間式懸索橋的...

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