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為了解決青藏鐵路多年凍土地段路基的熱融凍脹問題,確保多年凍土地段路基的穩(wěn)定,部分凍土地段路基應(yīng)用了熱棒技術(shù)。文章介紹熱棒的工作原理、施工方法及施工后路基沉降的觀測,實踐證明采用熱棒技術(shù)對多年凍土路基的地基穩(wěn)定有較好的效果。
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熱棒路基是青藏鐵路的重要組成部分,通過調(diào)整熱棒的埋設(shè)位置、熱棒的橫向間距和縱向間距等來控制路基人為上限合理位置和控制路基協(xié)調(diào)變形。路基的強度和穩(wěn)定性是保證青藏鐵路正常運營的基本條件,只有使熱棒得到合理布設(shè),才可達到保護多年凍土、增強路基強度、保持凍土路基穩(wěn)定的目的。文中通過分析不同形式的熱棒試驗路基的穩(wěn)定性,總結(jié)提出了熱棒的合理布設(shè)位置、縱向間距和橫向間距。
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