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針對某自卸汽車底盤在使用過程中出現(xiàn)的異常振動(dòng)問題,進(jìn)行了道路行駛試驗(yàn)研究。測量了典型部位的振動(dòng)加速度信息,并進(jìn)行了時(shí)域和頻域分析,得到了自卸汽車底盤的振動(dòng)特性,找出了導(dǎo)致該自卸汽車底盤產(chǎn)生異常振動(dòng)的原因。當(dāng)車速為60 km/h或65 km/h時(shí),車輪不平衡質(zhì)量引起的激勵(lì)或路面不平引起的激勵(lì)頻率接近了該自卸汽車底盤車架的1階、2階固有頻率,車架產(chǎn)生共振,使自卸汽車底盤發(fā)生異常的橫向抖動(dòng)。為消除或減少該自卸汽車底盤異常振動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)控制各車輪不平衡質(zhì)量,或改進(jìn)車架結(jié)構(gòu),使車架結(jié)構(gòu)的固有頻率遠(yuǎn)離車輪的激振頻率。
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