造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
關(guān)于工程量清單報(bào)價(jià)的策略和技巧

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目前在建筑工程的招投標(biāo)工作中,普遍采用的是新的工程量清單報(bào)價(jià)模式。工程量清單報(bào)價(jià)采用的是市場(chǎng)計(jì)價(jià)的模式,它與傳統(tǒng)的定額管理模式下“量?jī)r(jià)合一”的報(bào)價(jià)方式不同。工程量清單報(bào)價(jià)依據(jù)“量?jī)r(jià)分離”的原則。在這一原則指導(dǎo)下,投標(biāo)人的報(bào)價(jià)應(yīng)在滿足招標(biāo)文件要求的前提下,實(shí)行人工、材料、機(jī)械消耗量自定,價(jià)格費(fèi)用自選、全面競(jìng)爭(zhēng)、自主報(bào)價(jià)的方式。一個(gè)合理的投標(biāo)報(bào)價(jià)能真實(shí)的反映出投標(biāo)企業(yè)的技術(shù)能力和綜合管理水

探討公路工程清單報(bào)價(jià)技巧和策略

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隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展,國(guó)民對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嗌仙?,加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,勢(shì)在必行。2012年到2020年,我國(guó)的交通建設(shè)仍將保持在1000億元左右。

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