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更新時(shí)間：2025.05.10
管路卡箍聯(lián)接密封性能試驗(yàn)研究

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以常用孔型蝸輪蝸桿卡箍為例,選擇某膠管和鋼管連接,開展了拔脫力試驗(yàn)、摸底試驗(yàn)以及基于試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法的多因素混合水平卡箍密封性能動(dòng)態(tài)試驗(yàn)研究,尋找到一組最佳設(shè)計(jì)參數(shù)。試驗(yàn)研究表明:拔脫力與扭矩近似成線性關(guān)系;鼓包距鋼管端部距離、卡箍距膠管端部距離對(duì)拔脫力無明顯影響。在本試驗(yàn)條件下,1.5 mm過盈量配合下的密封效果優(yōu)于1 mm過盈量;無極卡箍的密封效果明顯優(yōu)于孔型蝸輪蝸桿單卡箍與雙卡箍,單卡箍與雙卡箍的密封效果差別不大;卡箍聯(lián)接處應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源、振源。

發(fā)動(dòng)機(jī)管路卡箍位置動(dòng)力靈敏度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)

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針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管路卡箍布置過程中存在的經(jīng)驗(yàn)性和隨意性的問題,將卡箍支撐視為末端固定的平移約束彈簧單元,定義任意兩個(gè)卡箍之間的管道長(zhǎng)度為隨機(jī)變量.采用有限元法結(jié)合離散抽樣分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)復(fù)雜管路系統(tǒng)基頻和隨機(jī)振動(dòng)的靈敏度,結(jié)果表明某些卡箍間距的變動(dòng)比其他參數(shù)的影響更為明顯.討論了卡箍數(shù)量和剛度對(duì)管路系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)律,并分別以基頻與外界激振頻率的差值最大化,以及隨機(jī)振動(dòng)均方差響應(yīng)最小化為目標(biāo),利用罰函數(shù)法對(duì)復(fù)雜管路系統(tǒng)的關(guān)鍵卡箍位置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).

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