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更新時間:2025.04.26
橋涵頂進施工

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第 1 頁 共 4 頁 橋涵頂進施工 特 征碼 標簽 特征碼 ] 橋涵頂進施工?以下帶來關(guān)于橋涵頂進施工的方法,相關(guān)內(nèi)容供 以參考。 鐵路上營業(yè)線橋涵頂進主要有框架式橋涵頂進和圓形涵洞頂進兩 種類型。 (一)橋涵頂進的施工方法 有一次頂入法、對頂法、中繼間法、對拉法、解體頂進法、開槽 頂入法、斜交橋涵頂進、多箱分次頂進、在厚覆土內(nèi)頂進、頂拉法、 牽引法等。其共同點是在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑, 坑底修筑 底板,在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身,在箱身前端兩側(cè)墻及底板,安 第 2 頁 共 4 頁 裝刃腳。主要施工程序如下: 施工準備一開挖工作坑一澆筑后背梁工作底板一預(yù)制箱涵一安裝 頂進設(shè)備一啟動一頂進一挖運土一增加頂鐵一再次頂進一如此循環(huán) 直到箱涵就位一填石砟恢復(fù)線路。 (二)框架式橋涵頂進的施工要點 圓形涵洞頂進的施工要點 頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌,導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直,安裝 時應(yīng)嚴格

頂進橋涵頂進后背的設(shè)計與施工

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1 天興洲長江大橋北岸引橋配套工程 巨龍大道立交橋施工與方案檢算 摘要:本文以天興洲長江大橋北岸引橋配套工程 巨龍大道立交橋為例論述了在鐵路既有線下頂進橋 涵的頂進后背及線路架空的檢算與施工。 關(guān)鍵詞:后背 挖孔樁 施工 檢算 1、工程概況: 天興洲長江大橋北岸引橋配套工程巨龍大道立 交橋位于京廣線 K1175+145處。本工程在既有 12米框 架北側(cè)頂進一孔 5米框架,在其南側(cè)頂進一孔 12m和 一孔 5m框架,形成一座孔跨布置為 5m+12m+12m+5m 的中橋。新增三孔分別從線路西側(cè)頂入既有路基就 位,頂進部分下穿京廣線和陽邏電廠專用線, 共計三 股道。頂進前必須先將京廣線和陽邏電廠專用線三股 道同時架空。 2、頂進后背的設(shè)計與施工 預(yù)制框架頂進阻力主要為框架底與土體間(滑 板)的滑動摩擦力, 另外框架開始滑動時存在最大頂 力。頂進后背后土體的被動土壓力為克服頂進阻力的 反力。后

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