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更新時(shí)間：2025.05.10
液壓式啟閉機(jī)與卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)性能的比較

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1.工作原理固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)工作原理:固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)由左半機(jī)和右半機(jī)組成,中間由中間軸連接起同步作用。以右半機(jī)為例:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī),減速機(jī)驅(qū)動(dòng)纏繞鋼絲繩的繩鼓,借助繩鼓的轉(zhuǎn)動(dòng),收放鋼絲繩,鋼絲繩帶動(dòng)滑輪組使其啟閉力增大數(shù)倍后再行提升閘門(閘門的吊頭則是與滑輪組鏈接)。形成電能→機(jī)械能這樣一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程。液壓式啟閉機(jī)工作原理:液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵形成工作

膨脹閥壓差

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膨脹閥前后壓差的確定 我們?cè)谧隹照{(diào)制冷設(shè)備時(shí)，膨脹閥的選型是必備的過(guò)程，好多廠家都告訴你選 型的方法。其中一條就是膨脹閥前后壓差，這個(gè)壓差如何確定，該取多少合適 呢？ 在討論這個(gè)問(wèn)題前，我們一起看一下制冷循環(huán)在壓焓圖上的近似表示。我們一 般設(shè)計(jì)時(shí)喜歡用最簡(jiǎn)單的壓焓圖，不計(jì)壓差及管路損失的那種，該壓焓圖此處 省略。 然而在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，從壓縮機(jī)出來(lái)之后，整個(gè)循環(huán)都伴隨的一定的壓力損失 . 下圖的壓焓圖里，制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力損失和溫度的變化不做表示，膨 脹閥至蒸發(fā)進(jìn)口管段壓力損失不計(jì)。實(shí)際循環(huán)的壓焓圖可以近似表示為下圖所 示。 上圖中排氣管和吸氣管段的溫度和壓力變化無(wú)法顯示清楚，我將這兩處放大， 并作分析。 A圖為排氣管溫度壓力變化線。 a 點(diǎn)為壓縮機(jī)排氣口，假設(shè)壓縮機(jī)排氣口 a 點(diǎn)至冷凝器進(jìn)口這段管路溫度不變， 壓力損失還是存在的，在壓力損失一定的情況下，那么 a點(diǎn)就會(huì)隨著等溫線到 達(dá)

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