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無瀝青汽車熱熔型阻尼板試驗是參照目前瀝青熱熔型阻尼板配方和工藝進行的,其實驗過程中遵循符合環(huán)保、性能達標(biāo)、價格低廉的方針。無瀝青汽車熱熔型阻尼板采用特種聚烯烴類高分子材料,是環(huán)保阻尼板一種,在環(huán)保、老化性能以及使用壽命上更為優(yōu)異。本文針對熱熔型瀝青汽車阻尼板的弊病,就無瀝青汽車熱熔型阻尼板進行了研究,試驗出無瀝青環(huán)保型汽車熱熔型阻尼減震板。
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豪車"瀝青阻尼板"事件揭開了汽車"有毒"的蓋子。3月19日,央視新聞頻道報道稱,國內(nèi)市場奔馳、寶馬、奧迪等豪車車內(nèi)空氣存在污染異味問題,可能導(dǎo)致車主頭暈、咳嗽和手指腫脹等癥狀。而問題主要出在奧迪和寶馬、奔馳等豪華車采用可能致病的瀝青配件上,使用此類劣質(zhì)配件,每輛車可節(jié)省成本150元到200元。央視送檢的阻尼片樣品涉及6款豪車:北京奔馳C級、E級,華晨寶馬3系、5系以及一汽奧迪的A6、Q5型號。經(jīng)檢驗,上述阻尼片
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