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蘇省鐵路公司成立后,規(guī)劃出清徐、海清、瓜清三條線路,希望建成以清徐為主干,以清江為樞紐的鐵路網(wǎng)絡。由于商辦資金短缺,三路勢難并舉,只得按最要、次要依序修造。清徐一路因立案在先且限期筑就,自應先行籌備。海清、瓜清兩線籌筑的先后順序,蘇省人士存有分歧,引起廣泛爭論。地方士學紳商各階層參與其中,加劇了事態(tài)的復雜性。這一方面反映了蘇省人民參與鐵路建設的熱情,另一方面也折射出地方勢力在鐵路利益劃分上的沖突。
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1 **** 公 司 項目部 勞 務 清 包 合 同 2 工程勞務清包合同 甲方: 工程項目經(jīng)理部 乙方: 甲方因工程生產(chǎn)需要, 經(jīng)與乙方協(xié)商,由乙方提供足額技術熟練的操作工人、 小型機具、 工具用具、輔材及相應的管理班子進入 項目承攬工程土方、主體工程(模板、鋼筋、混 凝土、架子、砌體)及裝飾工程的勞務分包。為了明確雙方的責任與義務,特制定本協(xié)議, 以便共同遵守。 一、工程概況 1.1、 工程名稱: 1.2、 建設單位: 1.3、 設計單位: 1.4、 監(jiān)理單位: 1.5、工程地點: 1.6、工程規(guī)模: 1.7、結構形式: 二、 進出場日期 進場日期暫定為 年 月 日(管理班子及班組長提前二天進場) ,具體時間由甲方通 知;終止日期根據(jù)工程進度、乙方工程質量、安全、工期、現(xiàn)場文明施工及綜合管理等情況 由甲方確定。 三、 勞務承包單價及工作內容 1、勞務承包單價包括完成分部分項工程施工