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在催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)的輔助下,把一9×104t/a柴油加氫降凝裝置整改為33×104t/a催化裂化汽油選擇性加氫脫硫裝置.為了最大限度的強(qiáng)化催化裂化汽油加氫脫硫的選擇性,將催化裂化汽油分餾塔、預(yù)加氫反應(yīng)器等設(shè)備安置其中.
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2016年3月下旬，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（簡(jiǎn)稱大連化物所）與延長(zhǎng)石油集團(tuán)合作研發(fā)的YD-CADS汽油超深度脫硫技術(shù)，在山東恒源石油化工股份有限公司應(yīng)用并開車成功。截至目前，裝置各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)穩(wěn)定，所產(chǎn)汽油可滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
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