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更新時(shí)間:2025.04.20
高液限土改良后進(jìn)行路基填筑在鐵路工程中的研究與應(yīng)用

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高液限土具有液限高、天然含水率大、細(xì)顆粒含量高等特性,如果直接用于路基填筑,將會(huì)對(duì)工程造成難以預(yù)料的結(jié)果。所以,全面系統(tǒng)地研究不同區(qū)域高液限土工程特性及其改良方法是一項(xiàng)非常重要的工作。本文主要對(duì)廣東省陽(yáng)江地區(qū)的高液限土進(jìn)行了試驗(yàn)分析研究,通過(guò)不同的試驗(yàn)方案對(duì)比研究其改良技術(shù),為提高我國(guó)鐵路工程施工質(zhì)量,完善施工工藝,健全高液限土改良理論體系等工作提供相關(guān)參考依據(jù)。

路基施工簡(jiǎn)介

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