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更新時(shí)間：2025.01.05
山坡防護(hù)網(wǎng)

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山坡防護(hù)網(wǎng) 山坡防護(hù)網(wǎng)也可稱作：山體防護(hù)網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)包山網(wǎng)、山體護(hù)坡網(wǎng)。鋼絲繩防 護(hù)網(wǎng)主要是以鋼絲繩為主的柔性防護(hù)網(wǎng)。 它主要是覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖 石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)?落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以減少自然災(zāi)害的發(fā)生及減少。 2產(chǎn)品構(gòu)造編輯 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 系統(tǒng)鋼絲繩錨桿 +支撐繩 +縫合繩，孔口凹坑 +張拉 [或邊沿（上沿）錨固（鋼 索錨桿 2-4 m 距 4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網(wǎng)（◇08/300/4*4 ㎡） +縫合繩（∮ 8） ] 圍護(hù)作用坡面加固， 抑制崩塌和風(fēng)化剝落， 溜塌的發(fā)生， 限制局部或少量落 石運(yùn)動(dòng)范圍，有小塊落石或上質(zhì)邊坡時(shí)選用。 能滿足可達(dá) 100年的防腐壽命要求， 但其加固能力僅為 70%-80%左右，不適于體積大于 1m3的大塊孤危石。 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、 環(huán)形網(wǎng)、（需攔

防眩網(wǎng)和防落網(wǎng)施工工藝及標(biāo)準(zhǔn)

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高速公路沿線設(shè)施防眩網(wǎng)（防落網(wǎng)） 施工工藝及標(biāo)準(zhǔn) 1編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGBO1-2003)； 《公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范》 （JTG F71-2006）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGF80/1-2004）； 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》 （GB/T 18226-2000）； 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （JTG E30-2005）。 2施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1 、組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審工作， 理解設(shè)計(jì)意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 以便正確無(wú)誤地施工， 并與施工人員 一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)。 2.1.2 、通過(guò)學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)要求，施工所應(yīng)達(dá)到的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。 2.1.3 、向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)、操作、安全、環(huán)保交底 , 確保施 工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。 2.1.4 、砼配合比設(shè)計(jì)

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