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頁數(shù): 5頁
BIM技術(shù)作為近年來工程創(chuàng)新發(fā)展的新技術(shù),在公路行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,橋梁工程作為公路項(xiàng)目的重要組成部分,具有參與方眾多、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、信息量大等特點(diǎn)。在全生命周期內(nèi)如何實(shí)現(xiàn)橋梁工程的不同參與方與異構(gòu)系統(tǒng)之間對信息的理解一致,就非常重要。分類編碼標(biāo)準(zhǔn)作為BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一,即語義標(biāo)準(zhǔn),其作用就是解決語義信息的共享問題。將基于公路工程信息模型分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)的研究框架內(nèi),分析國內(nèi)外橋梁工程信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和存在的問題,總結(jié)出構(gòu)造物、空間結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、屬性和材料等5張分類表橋梁專業(yè)的詳細(xì)內(nèi)容,并從運(yùn)算符應(yīng)用、編碼應(yīng)用、IFC中應(yīng)用和項(xiàng)目應(yīng)用等4個(gè)方面研究分類編碼的應(yīng)用,為橋梁工程信息模型分類編碼提供有力支撐。
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BIM技術(shù)作為近年來工程創(chuàng)新發(fā)展的新技術(shù),在公路行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,橋梁工程作為公路項(xiàng)目的重要組成部分,具有參與方眾多、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、信息量大等特點(diǎn)。在全生命周期內(nèi)如何實(shí)現(xiàn)橋梁工程的不同參與方與異構(gòu)系統(tǒng)之間對信息的理解一致,就非常重要。分類編碼標(biāo)準(zhǔn)作為BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一,即語義標(biāo)準(zhǔn),其作用就是解決語義信息的共享問題。將基于公路工程信息模型分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)的研究框架內(nèi),分析國內(nèi)外橋梁工程信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和存在的問題,總結(jié)出構(gòu)造物、空間結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、屬性和材料等5張分類表橋梁專業(yè)的詳細(xì)內(nèi)容,并從運(yùn)算符應(yīng)用、編碼應(yīng)用、IFC中應(yīng)用和項(xiàng)目應(yīng)用等4個(gè)方面研究分類編碼的應(yīng)用,為橋梁工程信息模型分類編碼提供有力支撐。