造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
組合式橋梁護(hù)欄防撞性能仿真與試驗(yàn)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁數(shù)： 7頁

為了提高特大型橋梁的道路行車安全性,通過理論計(jì)算與形式調(diào)查,確定了一種組合式護(hù)欄的基本結(jié)構(gòu)形式,采用基于有限元理論的計(jì)算機(jī)仿真方法對護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多次優(yōu)化設(shè)計(jì),并通過實(shí)車足尺護(hù)欄碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證了最終優(yōu)化結(jié)構(gòu)的防護(hù)性能。研究結(jié)果表明:該組合式護(hù)欄的結(jié)構(gòu)能有效防護(hù)失控車輛的碰撞,防護(hù)能量可達(dá)到420 kJ以上,達(dá)到中國規(guī)范要求的SA級(jí);試驗(yàn)證明采用計(jì)算機(jī)仿真方法獲取的數(shù)據(jù)可靠有效。

不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">21KB

頁數(shù)： 2頁

不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí) 不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。 其目的是為了防止失控車輛越出 橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。 劃分不銹鋼橋梁 護(hù)欄的類型方法很多， 除按設(shè)置位置劃分外， 還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、 橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、 車道分界處護(hù)欄； 按 構(gòu)造特征可分為梁柱式 (金屬制和混凝土 )護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù) 欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、 半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見的護(hù)欄形式 有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、 需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、 經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。 其埋置方式有立柱直接

熱門知識(shí)

橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)

精華知識(shí)

橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)

最新知識(shí)

橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)相關(guān)專題

分類檢索：