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更新時(shí)間:2025.04.12
橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法(模板支護(hù)-附示意圖)

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混凝土防撞護(hù)欄施工工法 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案, 防撞護(hù)欄的外觀質(zhì) 量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量 ,其中線形外觀又分為平 面線形和縱面線形外觀。 線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和 模板支護(hù)精度,而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、 攪拌、澆注、 振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動態(tài)質(zhì)量。 為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病, 提高混凝土防撞護(hù) 欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,需從測量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制 作安裝、砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。 各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點(diǎn)如下: 一、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ), 從模板制作開 始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板,鋼模 板具有剛度大、平整度好、 不易變形等優(yōu)點(diǎn),在使用過程中不易產(chǎn)生 變形,能夠保證混凝土表面平整光潔,線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次 數(shù)多,長期效益

橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法(模板支護(hù),附示意圖) (2)

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混凝土防撞 護(hù)欄施工工法 一般來說當(dāng)前防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞 護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要 分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平 面線形和縱面線 形外觀。 而線形外觀質(zhì)量的決定因素主要 為測量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體外觀 質(zhì)量主要取決于 砼配合比、攪拌、澆注、 振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動態(tài)質(zhì)量。 為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病,提高混凝土防撞護(hù) 欄的內(nèi)在質(zhì)量 和外觀質(zhì)量,需從測量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制 作安裝、 砼拌和及澆 筑、養(yǎng)生等各個施工 環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。 各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點(diǎn)如下: 一、模板制作 模板是保 證防撞護(hù)欄各部尺寸和外 觀質(zhì)量的基礎(chǔ),從模板制作開 始就要高標(biāo) 準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞 護(hù)欄施工采用定制的 專用鋼模板,鋼模 板具有剛度大、平整 度好、不易 變形等優(yōu)點(diǎn),在使用 過程中不易產(chǎn)生 變形,能夠保證混凝土表面平 整光潔,線條順直。其

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