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隨著改革開(kāi)放給中國(guó)帶來(lái)的顯著成果，中國(guó)的公路橋梁也如雨后春筍般地出現(xiàn)在中華大地上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年初．我國(guó)已有公路2319萬(wàn)延米．橋梁57萬(wàn)座，躋身世界公路橋梁的強(qiáng)國(guó)之列。然而．隨之而來(lái)的公路橋梁維修和保養(yǎng)問(wèn)題也擺在了國(guó)人面前．系統(tǒng)科學(xué)的公路與橋梁檢測(cè)系統(tǒng)需要完善，大批的公路和橋梁的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才需要培養(yǎng)．因此，將日常的維修加固公路和橋梁的工作與公路橋梁檢測(cè)工作有益的結(jié)合勢(shì)在必行。
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隨著改革開(kāi)放給中國(guó)帶來(lái)的顯著成果,中國(guó)的公路橋梁也如雨后春筍般地出現(xiàn)在中華大地上。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2008年初,我國(guó)已有公路2319萬(wàn)延米,橋梁57萬(wàn)座,躋身世界公路橋梁的強(qiáng)國(guó)之列。然而,隨之而來(lái)的公路橋梁維修和保養(yǎng)問(wèn)題也擺在了國(guó)人面前,系統(tǒng)科學(xué)的公路與橋梁檢測(cè)系統(tǒng)需要完善,大批的公路和橋梁的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才需要培養(yǎng),因此,將日常的維修加固公路和橋梁的工作與公路橋梁檢測(cè)工作有益的結(jié)合勢(shì)在必行。
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橋梁檢測(cè)與維修加固論文
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