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近年來,隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,橋梁的重要性越來越大,其通行能力;承載能力和結(jié)構(gòu)安全是交通正常運(yùn)行的關(guān)鍵,但由于交通量的增大;重型汽車的增加以及人類或自然環(huán)境影響,我國(guó)現(xiàn)役橋梁劣化程度嚴(yán)重,橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)和安全評(píng)估成了橋梁功能和安全的重要保證。本文介紹了目前國(guó)內(nèi)外采用的橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)和安全性評(píng)估的主要方法,并總結(jié)了這些方法的使用現(xiàn)狀和不足之處。
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近年來,隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,橋梁的重要性越來越大,其通行能力;承載能力和結(jié)構(gòu)安全是交通正常運(yùn)行的關(guān)鍵,但由于交通量的增大;重型汽車的增加以及人類或自然環(huán)境影響,我國(guó)現(xiàn)役橋梁劣化程度嚴(yán)重,橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)和安全評(píng)估成了橋梁功能和安全的重要保證。本文介紹了目前國(guó)內(nèi)外采用的橋梁結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)和安全性評(píng)估的主要方法,并總結(jié)了這些方法的使用現(xiàn)狀和不足之處。
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