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更新時間：2024.12.29
汽輪機要求

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汽輪機技術要求 一、汽輪機徑向軸承 Φ280 （圖紙代號 Z040.08.03— 1） 1、 球面自位部分接觸面積 >70%，墊塊與軸承座洼窩接觸面積不小于 65%并均勻分布， 裝配時在旋緊面中分面螺釘后，軸承蓋與球面之間，球面座與軸承體之間，軸承體 與軸瓦之間應有過盈 0.01—0.04； 2、 轉子放入軸承之前，底部一塊墊塊與軸承座洼窩之間應有 0.01— 0.03 間隙，以保證 轉子放入后三個墊塊同時與洼窩接觸； 3、 墊塊下之墊片不得多于 3片； 4、 軸瓦之頂隙為 0.35—0.42mm，單面?zhèn)认稙?0.5—0.6，頂隙和側隙在軸承全長上應均 勻，前后任意處之間隙差不大于 0.03，在 A、B 弧段內(nèi)應與軸全長均勻接觸，接觸 斑點不小于 75%； 5、 油封按 NB0021“產(chǎn)品油封技術條件”規(guī)定； 6、其余要求見 JB3281—83“汽輪機總裝技術要求” 。 二、 LS—150

汽輪機(論文)

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I 摘 要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設備， 汽輪機的啟動是指汽輪機轉 子從靜止狀態(tài)升速至額定轉速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應力和熱疲勞、 轉子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低， 經(jīng)濟損失嚴重。 分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應對策和正確的運行方式對保證設備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽 600MW汽輪機的啟動過程為研究對象 , 分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法 ,并在此基礎上研究了蒸 汽初溫與轉子金屬溫度的匹配問題 , 使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關鍵詞： 啟動；壽命分配；安全性； I 目 錄 摘 要

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