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我服務站曾承修過一輛EQ 1141G型8 t平頭載貨汽車前輪搖頭的故障。據(jù)用戶反映,該車僅行駛8000km,空載行駛正常,但在重載行駛時就發(fā)生前輪搖頭,經(jīng)其他服務站修理多次未能解決問題。經(jīng)我站重載試車發(fā)現(xiàn),在道路上行駛時前
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氣動調節(jié)閥手輪的作用 氣動調節(jié)閥手輪的作用是比較大的。手輪機構與調節(jié)閥配套使用 ,主要用途如 下 1當氣源信號或電信號出現(xiàn)故障時 ,或者當執(zhí)行機構的主要元件 (如膜片、彈 簧、密封件、傳動件等損壞時 ,要把自動操作改為手動操作 ,可采用手輪機構繼續(xù)維 持調節(jié)閥的調節(jié)功能。 2 手輪機構也可用來作為調節(jié)閥行程的限位器。 (限位功能 3 手輪機構可提高調節(jié)閥運行的可靠性。調節(jié)閥如增設旁路 ,則投資費用多、占 地面積大 ,當口徑較大或使用貴金屬時成本更高。使用于輪機構無論從投資費用或 占地面積考慮 ,都是比較劃算的。 另外 ,對于單作用膜片式閥門來說 ,手輪的作用與作用方式 (閥門的動作方向是一 個方向性的。同時 ,膜片作用式閥門一般用在工藝壓力比較小 ,關閉要求不苛刻的地 方 ,作用力不是很大 ,因此 ,直接安裝手輪作用就行 ,不需要設計省力裝置手輪 (特殊除 外 ,用插銷的也不太現(xiàn)實 ,插銷
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