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更新時(shí)間：2025.06.07
橋梁無(wú)縫伸縮縫施工技術(shù)

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橋梁無(wú)縫伸縮縫施工技術(shù)

橋梁無(wú)縫伸縮縫施工工藝及質(zhì)量控制

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... .. 橋梁無(wú)縫伸縮縫施工工藝及質(zhì)量控制 【摘 要】本文結(jié)合張掖公路管理局甘州公路管理段 采用 BJ200橋梁無(wú)縫伸縮縫施工工藝維修橋梁伸縮縫，總結(jié) 了施工中各工序的質(zhì)量控制過(guò)程及措施，以便現(xiàn)場(chǎng)施工中加 以控制。 【關(guān)鍵詞】伸縮縫；施工工藝；質(zhì)量控制 橋梁伸縮縫破損是公路橋梁較為常見(jiàn)的一種病害。公路 橋梁伸縮縫在使用過(guò)程中，由于車(chē)輛超載等原因，部分橋梁 伸縮縫表面裂縫、破損，甚至型鋼斷裂、變形，造成跳車(chē)、 噪音、漏水、腐蝕等問(wèn)題。針對(duì)裂縫、破損面積小的情況， 可采用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，投資少且能達(dá)到良好的處治效 果。但是，對(duì)于破損面積大、型鋼斷裂、變形等情況，利用 混凝土處治存在以下問(wèn)題：一是橋面伸縮不能保證混凝土的 強(qiáng)度，養(yǎng)生困難，很難達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；二是需較長(zhǎng)時(shí)間才能 通車(chē)；三是使用壽命短；因此，尋找一種既能保證橋梁正常 伸縮量的要求，又能克服鋼縫本身造成的行車(chē)不舒適感的技 術(shù)成

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