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植筋技術在橋梁維修加固中的運用

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科技資訊 科技資訊 S I N & T NOLOGY I NFORM TI ON 2008 NO. 21 SCI ENCE & TECHNOLOGY I NFORMATI ON 工 業(yè) 技 術 由于 自然環(huán)境各種因素的影響、施工 質量和實際交通組成變化及超載車輛的作 用。已建混凝土橋梁結構可能會出現(xiàn)設計 標準偏低、承載能力不足、混凝土表面裂 縫等問題。這些混凝土橋梁中除少數為必 必需拆 除重建才能 滿足需要以 外 , 絕大部 分橋梁可以通過加固改造就能提高或者改 善結構受力性能 , 重新投入使用。 世行 貸款安徽公路項目Ⅲ恢復類工程 中眾多 中小橋就屬 于上述情況 , 結合路線 平縱 曲線 的改 造 , 橋 梁出 現(xiàn)了 橋面 抬高、 橋面加寬、橋面系鑿除重做等各種維修方 案 , 在 各種方案中 都需在老橋 混凝土中 植 入大量的植筋來保證新老橋鋼筋混凝土有 效的結 合在一起 , 本文主要介

植筋技術在橋梁維修加固中的應用

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近年來，我國社會主義市場經濟改革取得了極大地成就，將我國社會經濟推向了發(fā)展的新時期新階段，同時也帶動了交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展。而交通運輸量的高速增長在很大程度上加重了道路橋梁的交通負擔，大大增加了橋梁的負荷程度，破壞了橋梁的結構，降低了和在性能和耐久度。而一些新型加固技術的出現(xiàn)，及時有效地緩解了橋梁結構破壞的壓力，其中植筋技術的發(fā)展最為迅速，應用最為廣泛，成為當前階段較為優(yōu)良的橋梁維修加固方法。

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