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更新時(shí)間：2025.05.17
橋梁樁基樣本

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四川省 **** 至***** 公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請和中間交驗(yàn)申批表 承包單位 江西省交通工程集團(tuán)公司 監(jiān)理單位 育才～布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司 . 合 同 號(hào) LJ4 編 號(hào) . 監(jiān)表 105 致監(jiān)理工程師： 下列分項(xiàng)工程（或單個(gè)構(gòu)件）經(jīng)審核同意，將于填挖孔的第一天時(shí)間開 工，請予派員全過程旁站和檢驗(yàn)。 工程項(xiàng)目 ***8 高速公路工程項(xiàng)目 工程地點(diǎn)及樁號(hào) K29+899*****2 號(hào)中橋 具體部位 2-3# 樁基 檢查內(nèi)容（或主要工序） 砼強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑、鋼筋加工及安裝等 要求首次到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間 填挖孔第一天時(shí)間 承包人遞交日期時(shí)間和簽字 填挖孔第一天時(shí)間 現(xiàn)場監(jiān)理人員收件日期時(shí)間和簽字 現(xiàn)場監(jiān)理工程師評論和簽字 中 間 交 驗(yàn) 簽 認(rèn) 測 量 工 程 師 簽字 年 月 日 備注：用鉛筆在此處寫上 28 天

交通工程中橋梁樁基質(zhì)量控制策略分析

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提要:作為交通工程建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié),橋梁樁基能夠深入巖石或土層,具備體積小、剛度大,承載力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能夠進(jìn)行方便的水下施工,在各種工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,對工程項(xiàng)目最終質(zhì)量產(chǎn)生決定性影響.實(shí)際建設(shè)過程中,橋梁樁基工程容易存在少灌、斷樁、工藝不足等質(zhì)量問題.文章對交通工程中橋梁樁基施工工藝進(jìn)行闡述,歸納總結(jié)常見質(zhì)量問題,并結(jié)合產(chǎn)生原因給出針對性的質(zhì)量控制措施,為樁基質(zhì)量提供保障.

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