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更新時間:2025.01.05
一種檢測橋梁質(zhì)量的新方法

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最近,江蘇省高速公路建設指揮部和南京大學地球科學系共同合作,完成了“灌注樁鋼筋籠長度檢測”科研項目。該科研項目通過建立灌注樁中的鋼筋籠的理論模型,對鋼筋籠周圍的磁場、充電電場和電磁吸系數(shù)等進行了深入研究,結(jié)合現(xiàn)場模型樁試驗,總結(jié)出一種由磁測井法和電測井法為基礎(chǔ)的鋼筋籠長度無損檢測方法,給現(xiàn)有的樁基質(zhì)量檢測技術(shù)增添了新的內(nèi)容。

橋梁抗震加固方法評述

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橋梁抗震加固方法評述——橋梁作為交通生命線的樞紐工程,一旦遭受地震破壞,將會導致巨大的經(jīng)濟損失,并影響震后災區(qū)的救援和重建工作,使得人們對橋梁的抗震性能越來越重視。橋梁抗震性能研究主要有兩個方面,一是對新建橋梁采取合理的抗震設計和抗震構(gòu)造措施...

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