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更新時(shí)間：2025.06.21
鋼橋面瀝青鋪裝質(zhì)量通病探討

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通過(guò)對(duì)某剛性橋面瀝青混凝土橋面鋪裝過(guò)程和維修處治的總結(jié)，對(duì)鋼橋面瀝青混凝土鋪裝的質(zhì)量通病作了一些探討，提出了質(zhì)量通病的處置措施，應(yīng)用到了實(shí)踐過(guò)程中，去得了一些較好的施工效果，以供廣大工程技術(shù)人員和施工人員參考。

路面質(zhì)量通病

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路 面 我省高等級(jí)公路路面常用結(jié)構(gòu)型式習(xí)慣采用三層式瀝青混凝土面層或 水泥混凝土面層，石灰粉煤灰碎石基層和石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土底基 層，然而由于建成初期瀝青面層的透水性及石灰粉煤灰碎石基層對(duì)施工工 藝的較高要求，需要的養(yǎng)生周期與建設(shè)工期之間的矛盾又比較突出，使一 些路段路面質(zhì)量通病時(shí)有發(fā)生。 2.1 通病特征 瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、泛油、 起皮、車轍、坑塘、松散。 水泥砼路面通病的外觀特征為路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、交叉裂縫、 露骨、填縫料損壞、唧漿、沉陷、板角斷裂、板邊破損。 2.2 形成原因 2.2.1 瀝青路面 2.2.1.1 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或厚度不足。 2.2.1.2 瀝青混合料類型選擇不當(dāng)。 2.2.1.3 瀝青面層混合料進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量達(dá)不到要求，拌合不勻、離析、粘 結(jié)力差。 2.2.1.4 碾壓不及時(shí)，壓實(shí)度不夠空隙大或有微細(xì)裂紋，路面滲水，

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